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クロスカブ エンジン

クロスカブボアアップ後の燃費測定第4回~第6回

JA60クロスカブ ボアアップ後の燃費を測っているわけだけど今回は3回分まとめ4回目 73.86km/L5回目 70.82km/L6回目 69.56km/L3回の平均燃費は71.41km/L優秀!5回目のあたりで慣らしの目標1000km経過...
クロスカブ日記

クロスカブ ボアアップ後の燃費測定第3回

クロスカブボアアップ後3回目の燃料補給燃費はかなりいい。まだ慣らし中だけど、前回の給油後から回転数の上限を5000回転から5500回転に変更した。上限を少しずつ上げて、制限内で加速をしたりして様子を見ている。トルクがモリモリしてパワフル。と...
クロスカブ エンジン

クロスカブボアアップ後の燃費測定第2回

ボアアップ後の燃費測定2回目少し落ちた。まだ誤差範囲かな。ゆっくり走るのも慣れてきたけど、中にはイライラしているのかしっかり車線変更せずに、無理やりにギリギリを追い越して来たりする車がいたりして、その辺はかなり怖いしストレス。少し落ちたのが...
クロスカブ エンジン

【クロスカブ】ボアアップ後の燃費測定第一回

ボアアップ後の燃費測定慣らし運転は5000回転までと決めて、後続車に心のなかで謝りつつ、右手に回すなと言い聞かせ、なんとか守っての燃費。無らし中ではあるけれど、結構良い。まだ回してないけど力も少しだけど上がった。トルクが増えた感じかな?加速...
カスタム・パーツ類

クロスカブCC110のボアアップに挑戦

なぜ110ccから125ccへボアアップしたいのか片道40㎞の長距離通勤をしていると110ccというのは何とも物足りない。ハイスピードレーンでは煽られて怖いし危険だし迷惑でもある。そこでずっと悩んでいたボアアップに挑戦することにした。何を悩...
クロスカブ 外装

JA60クロスカブにレッグシールド取り付けて冬支度

冬になったら絶対つけるぞと決めていたレッグシールド冷たい風にさらされながら1時間以上走ると膝がやられてしまうから、レッグシールドは必需品だろう。しかし空気抵抗にもなるだろうしデザイン的にも無しのほうがデフォルト良いと思う。けど、やっぱり冬は...
クロスカブ 燃費

クロスカブ110の燃費を徹底検証|実燃費60〜70km/Lは本当?

クロスカブ110は「燃費が良いバイク」として非常に人気があります。この記事では クロスカブ110のカタログ燃費と実際の燃費(実燃費)を比較し、さらに 燃費を良くする走り方のコツ まで詳しく解説します。クロスカブの燃費が気になっている方、購入...
クロスカブ エンジン

【クロスカブ エンジン音】JA60のカチカチ音の原因と自分でできる対策まとめ

クロスカブ(JA60)に乗っていて、「最近エンジン音が大きくなった」「カチカチ・カタカタ音が気になる」という経験はありませんか?この記事では、通勤で毎日クロスカブを使用している筆者の実体験をもとに、クロスカブのエンジン音がうるさくなる原因と...
クロスカブ エンジン

【クロスカブ タペット調整】JA60のバルブクリアランスを初心者向けに解説|エンジン音が静かになる

クロスカブ(JA60)に乗っていて、「最近エンジン音が大きくなった気がする」「発進時や加速が少し重たい」と感じたことはありませんか?それはタペット(バルブクリアランス)のズレが原因かもしれません。この記事では、実際にクロスカブ(JA60)で...
カスタム・パーツ類

クロスカブ110のチェーンルブ塗布方法|簡単メンテナンスで寿命を延ばす

クロスカブ110のチェーンにAZチェーンルブを塗布して定期メンテナンスを実施。通勤やツーリングで消耗しやすいチェーンを簡単作業で長持ちさせる方法を紹介します。