【クロスカブエンジン音】JA60のカチカチ音の原因と自分でできる対策まとめ

クロスカブ　エンジン

2025.12.15

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クロスカブ（JA60）に乗っていて、
「最近エンジン音が大きくなった」
「カチカチ・カタカタ音が気になる」

という経験はありませんか？

この記事では、通勤で毎日クロスカブを使用している筆者の実体験をもとに、
クロスカブのエンジン音がうるさくなる原因と、自分でできる対策を詳しく解説します。
初心者でも分かるように手順やポイントも紹介していますので、ぜひ参考にしてください。

クロスカブのエンジン音が大きくなる主な原因

クロスカブのエンジン音が大きくなる原因は大きく分けて3つです。

タペットとは、エンジン内部でバルブを押す部品のことで、
バルブとロッカーアームの間には**適正な隙間（クリアランス）**が必要です。

隙間が広すぎたり狭すぎたりすると、

といった症状が出ます。

自分でできる対策

※調整方法はタペット調整記事を参照してください。

エンジンオイルが古くなると、摩擦が増えて金属部品の音が大きくなります。
特にクロスカブは通勤などで毎日使用する場合、オイル劣化が早くなることがあります。

自分でできる対策

点火プラグが摩耗すると、燃焼が不安定になり、
「カチカチ音」や「ノッキング音」が出ることがあります。

自分でできる対策

これだけで、多くの場合は異音の原因を特定できます。

上記をチェックしても異音が続く場合、
エンジン内部の摩耗やヘッド周りの不具合が考えられます。

この場合は 無理に自分で分解せず、信頼できるバイクショップで点検してください。

クロスカブ（JA60）のエンジン音がうるさくなる原因は主に、

です。

初心者でもできる対策としては、

を順番に行うことで、多くの場合は異音を解消できます。

カチカチ音や吹け上がりの違和感がある場合は、
早めの対策がエンジン寿命を延ばすポイントです。

詳しいタペット調整方法はこちらの記事で解説しています。