グッズ ウェアなど 酷暑に負けるな。真夏のバイク通勤を（なんとか）乗り切るテクニックを紹介してみる
今年の夏はとにかく熱い。毎朝７時に出発するのだけど既に熱い。もう殺人級の暑さ。どうにか乗り切るために、倒れないために、いろいろと対策しているのでぼちぼち紹介してみる。ネッククーラー効果あるのかどうかわからないけど街中で首につけているご婦人を...
クロスカブ日記
グッズ ウェアなど 
カスタム・パーツ類 【クロスカブ】スピードメーターコントローラーキットのバグを回避する方法
スプロケットを交換するとメーターが狂う。これはABS装着車は従来のフロントホイールにメーターギアがついていてメーターワイヤーを通じてスピードメーターを動かすものと違い、エンジンのシャフトの回転数からスピードを換算して出力している。だから設計...
クロスカブ 燃費 クロスカブ燃費いい！リッター80km超えてきた。
気温も上がってきて燃費測定結果もうなぎのぼり。とうとうリッター80km超えた。直近では一度リッター70kmに落ち込んだが、この時は大雨続きの時で、雨が降ると極端に燃費が悪化するのだ。仕方ない。エアクリーナー交換の後くらいから徐々に上がってき...
クロスカブ日記 クロスカブ、ボアアップ、スプロケット16T化後の燃費
クロスカブの燃費、すごい！！毎日の通勤使用でリッター75㎞。これはすごい。スプロケットを交換して誤差が出ているが、パルス変換器で補正している。現在はメーターとサイコンの数値が181と183キロの差12/12以前は187と190だったのでだい...
クロスカブ日記 クロスカブ スプロケット15T化再び
毎日80㎞通勤して、やっぱり高速域のピークが早すぎる、うなり音やスピードの頭打ちが早くてかなりのストレス。以前15T化したが、その時はとてもよかったのだがクロスカブはスピードメーターを作動させるのにクランク軸からパルスを拾っているせいで、ス...
クロスカブ日記 クロスカブ ボアアップ後の燃費測定第3回
クロスカブボアアップ後3回目の燃料補給燃費はかなりいい。まだ慣らし中だけど、前回の給油後から回転数の上限を5000回転から5500回転に変更した。上限を少しずつ上げて、制限内で加速をしたりして様子を見ている。トルクがモリモリしてパワフル。と...
クロスカブ日記 JA60クロスカブの最近の燃費
ついこの間暑い暑いが口癖になるくらいずっと暑かったのに、急に寒くなりなんだこれは？四季はどこいった？なんて思っていた。そんな気温の変化に人間もバイクもついていくのも一苦労。バイクは寒くなると燃費が落ちるものだが（WAVE125iも例に漏れず...
グッズ ウェアなど ワークマン防寒ブーツを買い替えた
以前は同じくワークマンケベックNEOを着用していたがとにかくブカブカして歩きにくいったらありゃしない。かなり酷使したので破れたりしてなんとなく浸水してきたのでいよいよ買い替え。歩きにくさが結構ストレスだったので今回はワークマンケベックにして...
クロスカブ 燃費 燃費悪っ！
だんだん寒くなり燃費も少しずつ悪くなってきている。最近分かったのだけれど雨が降ると燃費が極端に悪化する。急ハンドルの車に気を付けるためブレーキを多用するからか。前方が見えにくいため更に気を付けて走るためブレーキを多用するからか。いずれにせよ...
クロスカブ 燃費 2025年9月のクロスカブ
クロスカブの9月の記録燃費編給油回数12回総走行距離：1666km満タン法による9月の平均燃費：73.22km/L最高燃費：78.20km/L最低燃費：66.92km/Lこんな感じです。9月は祝日もあり通勤しない日も何日かあったけどリストを...