クロスカブボアアップ後3回目の燃料補給
燃費はかなりいい。
まだ慣らし中だけど、前回の給油後から回転数の上限を5000回転から5500回転に変更した。
上限を少しずつ上げて、制限内で加速をしたりして様子を見ている。
トルクがモリモリしてパワフル。
と言ってもたった15cc程度の増加。
とはいえ110ccに対して15ccだと10%以上の割り増しなので、比較するとパワーアップはかなりしているのだろう。
それなのに燃費が悪化するどころかほとんど変わっていないというのはめちゃくちゃうれしい誤算。
ハイオク仕様となってもダメージは少ない。
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