カスタム・パーツ類 クロスカブのフロントフェンダー、社外品発見
先日転倒してフェンダーをへこましてしまった。裏側から叩いてどうにかならないかと思ったけれど、かなり固くて断念。程度のいい中古がないかと物色していたが見つからず、その代りと言っては何だけど社外品が見つかったなんだこれはと思ったがつくのか怪しい...
クロスカブ カスタム
カスタム・パーツ類 
クロスカブ カスタム 小さくてかわいい、けど有能なミニバスケット（かご）を購入＠クロスカブ
WAVE125iから移植したフロントバッグ。WAVEにはジャストフィットだったのだけどクロスカブにはどうにも使い勝手が悪いのが気になっていた。こんな感じでアクセスがしづらい。マルチバーを付けたからその下に潜り込む形となり、視界にも入らない。...
カスタム・パーツ類 クロスカブのチェーンコンバート428→420 スプロケ、チェーンをサイズダウンして軽量化。
チェーンのサイズ変更（チェーンコンバート）を実施する。実はこの420サイズのチェーン、スプロケット一式はクロスカブを譲り受けた際に、前オーナーから託されたもの。このクロスカブがどういうものかある程度分かったところでカスタムを始めたかったから...
クロスカブ カスタム クロスカブの燃費測定をいよいよ開始する。
前回スピードメーターの誤差を修正するキットを導入した。距離計の誤差はというとスピードメーター175.2㎞に対してサイコンが176.19km、誤差は0.56%になるのかな？1％以下の誤差となり、もうこうなったらサイコンの精度や、タイヤ外径の測...
クロスカブ カスタム クロスカブにサイコン取り付け
クロスカブにサイクルコンピューターを取り付ける。新型のクロスカブには時計、オドメーター、トリップメーター、燃費計がデジタル表示される機能がある。スイッチオンでどれか一つのみ表示されるのだが、最近は燃費計ばかり気にしている。だから時計やトリッ...
クロスカブ カスタム スプロケットを交換してメーター誤差が発生している。
先日フロント側のスプロケットを交換した。とても快適に通勤している。60㎞あたりで発生するうなり音ももう少し上の回転数で発生するようになり、不快の要因が少し減っている。不安だった出だしや坂道の力不足も気になるほどでもなく、快適な方が上回る。た...