クロスカブ エンジン クロスカブボアアップ後の燃費測定第4回～第6回
JA60クロスカブ ボアアップ後の燃費を測っているわけだけど今回は3回分まとめ4回目 73.86km/L5回目 70.82km/L6回目 69.56km/L3回の平均燃費は71.41km/L優秀！5回目のあたりで慣らしの目標1000km経過...
クロスカブ カスタム
クロスカブ エンジン 
カスタム・パーツ類 クロスカブCC110のボアアップに挑戦
なぜ110ccから125ccへボアアップしたいのか片道40㎞の長距離通勤をしていると110ccというのは何とも物足りない。ハイスピードレーンでは煽られて怖いし危険だし迷惑でもある。そこでずっと悩んでいたボアアップに挑戦することにした。何を悩...
カスタム・パーツ類 クロスカブ フロントフェンダー交換｜社外品ショートフェンダーを付けてみた【JA60 / CC110】
先日転倒してしまい、クロスカブのフロントフェンダーをへこませてしまった。裏側から叩いて直せないか試してみたものの、想像以上に固く断念。程度の良い中古フェンダーを探してみたが見つからず、代わりと言っては何だが クロスカブ（JA60 / CC1...
クロスカブ カスタム 小さくてかわいい、けど有能なミニバスケット（かご）を購入＠クロスカブ
WAVE125iから移植したフロントバッグ。WAVEにはジャストフィットだったのだけどクロスカブにはどうにも使い勝手が悪いのが気になっていた。こんな感じでアクセスがしづらい。マルチバーを付けたからその下に潜り込む形となり、視界にも入らない。...
カスタム・パーツ類 クロスカブのチェーンコンバート428→420 スプロケ、チェーンをサイズダウンして軽量化。
チェーンのサイズ変更（チェーンコンバート）を実施する。実はこの420サイズのチェーン、スプロケット一式はクロスカブを譲り受けた際に、前オーナーから託されたもの。このクロスカブがどういうものかある程度分かったところでカスタムを始めたかったから...
クロスカブ カスタム クロスカブの燃費測定をいよいよ開始する。
前回スピードメーターの誤差を修正するキットを導入した。距離計の誤差はというとスピードメーター175.2㎞に対してサイコンが176.19km、誤差は0.56%になるのかな？1％以下の誤差となり、もうこうなったらサイコンの精度や、タイヤ外径の測...
クロスカブ カスタム クロスカブにサイコン取り付け
クロスカブにサイクルコンピューターを取り付ける。新型のクロスカブには時計、オドメーター、トリップメーター、燃費計がデジタル表示される機能がある。スイッチオンでどれか一つのみ表示されるのだが、最近は燃費計ばかり気にしている。だから時計やトリッ...
クロスカブ カスタム スプロケットを交換してメーター誤差が発生している。
先日フロント側のスプロケットを交換した。とても快適に通勤している。60㎞あたりで発生するうなり音ももう少し上の回転数で発生するようになり、不快の要因が少し減っている。不安だった出だしや坂道の力不足も気になるほどでもなく、快適な方が上回る。た...