クロスカブ110は「燃費が良いバイク」として非常に人気があります。
この記事では クロスカブ110のカタログ燃費と実際の燃費（実燃費）を比較し、
さらに 燃費を良くする走り方のコツ まで詳しく解説します。
クロスカブの燃費が気になっている方、購入を検討している方はぜひ参考にしてください。
クロスカブ110（JA60）の基本情報
- 排気量：109cc
- エンジン：空冷4ストローク単気筒
- トランスミッション：4速
- 燃料タンク容量：4.1L
街乗りからツーリングまで使える万能バイクとして、多くのライダーに支持されています。
クロスカブ110のカタログ燃費はどれくらい？
クロスカブ110のカタログ燃費は以下の通りです。
- WMTCモード燃費：約67km/L
- 定地燃費値：約67km/L（60km/h走行時）
あくまで試験条件下の数値ですが、原付二種クラスでもトップクラスの燃費性能です。
クロスカブ110の実燃費は？【リアルな数値】
実際に街乗り・通勤・ツーリングで走った場合の実燃費は、
- 約65〜75km/L前後
になるケースが多いです。
実燃費の目安
- 街乗り（信号多め）：約65〜68km/L
- 郊外・流れの良い道：約70〜78km/L
- 一定速度のツーリング：78km/L近く出ることも
なぜか走り方次第で、カタログ値を超える燃費が出るのがクロスカブの強みです。
私の通勤ルートは流れのよいバイパスのようなルートを通るのでハイスピードではありますが、一定速度での走行が続くので、高燃費が出やすいですね。
クロスカブ110の燃費が良い理由
クロスカブ110が高燃費な理由は以下の通りです。
- エンジン特性が低回転・低負荷向き
- 車体が軽く無駄な抵抗が少ない
- ギア比が燃費重視
- 定速巡航がしやすい
特に 一定速度で淡々と走る場面 では驚くほど燃費が伸びます。
燃費が悪くなる原因とは？
以下のような条件では燃費が落ちやすくなります。
- 急加速・急減速が多い
- 信号の多い市街地走行
- 重い荷物を積んでいる
- タイヤの空気圧不足
クロスカブは「優しく走るほど燃費が良くなるバイク」です。
クロスカブ110の燃費をさらに良くするコツ
燃費を伸ばすポイントはシンプルです。
- アクセルはじわっと開ける
- 早めのシフトアップを意識する
- タイヤ空気圧を定期的にチェック
- 無駄なアイドリングを減らす
- チェーン調整・給油
- 回転数を5000以下、スピードを60km/h以下に抑えると燃費が伸びる
これだけでも 燃費が5km/L以上変わる こともあります。
クロスカブ110は燃費重視の人におすすめ？
結論として、クロスカブ110は
- 通勤でガソリン代を抑えたい人
- ツーリングで給油回数を減らしたい人
- 維持費の安いバイクを探している人
に非常におすすめです。
実燃費60km/L以上 を狙えるバイクはそう多くありません。
まとめ｜クロスカブ110の燃費評価
- カタログ燃費：約67km/L
- 実燃費：60〜70km/L前後
- 走り方次第で高燃費を維持可能
- 原付二種クラス最高レベルの燃費性能
クロスカブ110は「燃費・実用性・楽しさ」を高いレベルで両立した一台です。
これからクロスカブを購入する方も、すでに乗っている方も、
ぜひ燃費を意識した走りを楽しんでみてください。
よくある質問（クロスカブ110 燃費）
Q. クロスカブ110の実燃費はどれくらいですか？
クロスカブ110の実燃費は、私の場合流れの良い道路を走行して片道40km通勤。9月の平均が73.22km/Lでした。当然外気温、走行環境や運転方法によって前後します。
Q. クロスカブ110は本当に燃費が良いバイクですか？
はい。原付二種クラスの中でもトップクラスの燃費性能です。一定速度で走行するとカタログ値に近い燃費が出ることもあります。
Q. クロスカブ110で満タン何km走れますか？
燃料タンク容量は4.1Lなので、実燃費60km/Lの場合で約240km、70km/Lなら約280km前後走行可能ですが、燃料ポンプがすべて吸い上げることができないと思うので、実際はもう少し少ないと思われます。
Q. クロスカブ110の燃費が悪くなる原因は？
急加速や信号の多い市街地走行、荷物の積み過ぎ、タイヤ空気圧不足、スピードの出しすぎなどが主な原因です。
Q. 燃費を良くする走り方はありますか？
早めのシフトアップ、穏やかなアクセル操作、一定速度の巡航を意識することで燃費が向上します。
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