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カスタム・パーツ類

クロスカブのチェーンコンバート428→420 スプロケ、チェーンをサイズダウンして軽量化。

チェーンのサイズ変更(チェーンコンバート)を実施する。実はこの420サイズのチェーン、スプロケット一式はクロスカブを譲り受けた際に、前オーナーから託されたもの。このクロスカブがどういうものかある程度分かったところでカスタムを始めたかったから...
カスタム・パーツ類

クロスカブにNGK MotoDXプラグを装着!燃費アップ&静粛性向上!

中心電極にルテニウムを採用独自形状のD-Shape外側電極着火性が良く、加速がスムーズに高耐久(実体験で8,000km走っても劣化感なし)今回使用した型番は【CPR8EDX-9S】(熱価8番)です。Amazon価格:約1,382円(2025...
カスタム・パーツ類

【クロスカブ】リアボックスを変更して積載力アップ

クロスカブのリアボックス。SHADの40Lを使っていたが意外と使いづらい。安いボックス、しかも鍵がなくとも開閉できるものがあったので購入してみた。先代WAVE125iにはアイリスのいわゆる「ホムセン箱」を取り付けていたのだけれど、これはこれ...
クロスカブ 燃費

クロスカブ スピードメーターの誤差を修正するアイテムゲット

前回スプロケットを交換した際にスピードメーター内の距離計に誤差が生じ、ODO、燃費計、トリップなどに問題が発生していることを確認した。そしてその問題を解決する方法までわかったので早速その解消できるアイテムをゲットした。それはこのタケガワから...
クロスカブ カスタム

クロスカブの燃費測定をいよいよ開始する。

前回スピードメーターの誤差を修正するキットを導入した。距離計の誤差はというとスピードメーター175.2㎞に対してサイコンが176.19km、誤差は0.56%になるのかな?1%以下の誤差となり、もうこうなったらサイコンの精度や、タイヤ外径の測...
クロスカブ 燃費

クロスカブ フロントスプロケット交換|14T→15Tで快適性はどう変わる?【JA60/CC110】

クロスカブがうちに来て、そろそろ1か月。普段使いにも慣れてきたが、乗っていて気になる点がひとつあった。それが エンジンのうなり音。クロスカブはローギアードな設定で、街乗りや林道など、低速域を多用する場面を想定したギア比になっている。その分、...
クロスカブ カスタム

クロスカブにサイコン取り付け

クロスカブにサイクルコンピューターを取り付ける。新型のクロスカブには時計、オドメーター、トリップメーター、燃費計がデジタル表示される機能がある。スイッチオンでどれか一つのみ表示されるのだが、最近は燃費計ばかり気にしている。だから時計やトリッ...
カスタム・パーツ類

【スプロケット15T化】クロスカブJA60にサイクルコンピューターを取り付けた理由と手順|誤差対策の実践例

ホンダ・クロスカブ110(JA60型)は、ツーリングから日常使いまで幅広く活躍する大人気の原付二種バイクです。アウトドアテイストなルックスと丈夫な車体、そして扱いやすいエンジンは、初心者からベテランまで多くのライダーに愛されています。そんな...
クロスカブ カスタム

スプロケットを交換してメーター誤差が発生している。

先日フロント側のスプロケットを交換した。とても快適に通勤している。60㎞あたりで発生するうなり音ももう少し上の回転数で発生するようになり、不快の要因が少し減っている。不安だった出だしや坂道の力不足も気になるほどでもなく、快適な方が上回る。た...
クロスカブ 燃費

クロスカブの燃費

スプロケットを交換して距離計に誤差が出てしまったが、スピードメーターコントローラーという部品で補正をして概ね満足の数値が出ていると思う。クロスカブJA60には燃費計がついている。それがどういう風に計算されているのかよくわからない。満タン法だ...