交換日：9/3
オドメーター：21838km時点
走行距離も20000㎞を超えたのでバッテリー交換。
劣化した兆候などはなかったけれど、通勤バイクなので予防的交換をした。
バッテリーカバーがあり、ビス2本で留まっているからまずはそちらを外す。
まずはマイナスから外す。
これはちょー基本なので必ず守ること。外すときはマイナスから、取り付けるときはプラスから。
バッテリーのマイナス、プラスを外す。
バッテリーケースからバッテリーを引き抜くのに少しコツがいる。
左右のカウルを広げ気味にしてバッテリーに引っかかっている場所を見極めて引っこ抜く。
ここで一工夫
シリコンチューブを5mmくらい？切ってバッテリーのナットの下に入れ込む。
そうするとナットが落ちたりずれたりせずに取り付けしやすい。
ケーブルをプラス、マイナスの順番で接続してカバーをはめてビスで留めたら完成。
使用した工具は2番のプラスドライバーだけ（※カウルを外すのに#3のドライバーが必要です）
4ahのバッテリーでもものすごいパワーアップとかはないですが、価格も安いし密閉型のジェルバッテリーだから横倒しのレイアウトのバッテリーケースでも安心。
お店に頼みとめちゃくちゃ高いからこれくらいはDIYおすすめです。
こちらは本家、台湾ユアサ。安心感が違いますね。
価格で選ぶか安心感で選ぶかお好きな方どうぞ。
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