クロスカブ、ボアアップ、スプロケット16T化後の燃費

この間フロントスプロケットを15丁に変更して調子よかったので、味を占めてさらに16丁をチョイス。通勤ルートがバイパス状になっていてトラックなどがビュンビュン走る。空いていれば追い越していってくれるが、追い越しができるスピードがない車だと、私の後ろで追い越しの車が途切れるのを待っている。その時のイライラした雰囲気がひしひしと伝わってくるので気を遣う。15Tにして70km巡行も可能なくらいになり、60kmの回転数も5000回転を切って振動が激減したので快適に。まだ改善の余地があるとみて16Tをチョイス。このあいだ外し...

毎日80㎞通勤して、やっぱり高速域のピークが早すぎる、うなり音やスピードの頭打ちが早くてかなりのストレス。以前15T化したが、その時はとてもよかったのだがクロスカブはスピードメーターを作動させるのにクランク軸からパルスを拾っているせいで、スプロケットやタイヤ外径の違うものを入れると速度やトリップに誤差が出てしまう。そこでメーター誤差を修正するアイテムをゲットしたわけだけど、これが熱に弱いみたいで夏前の暑さで誤作動を起こしてしまった。誤作動を起こしたせいでこの部品は取り外し、スプロケットも14丁に戻す...